В городе собираются создать одну из крупнейших сетей марин в России. Развитие малого судоходства привлечет новых туристов, принесет городу деньги и престиж. Однако придётся потратить немало средств и ресурсов.
Долгие годы столица Татарстана практически не уделяла внимание рекам и другим водным объектам. Скорее, лишь занималась застройками прибрежных территорий, из-за чего уровень воды в Казанке стремительно уменьшался, а экосистема уничтожалась.
На этот раз город всё же решил заняться речной инфраструктурой, тем более что у Казани есть все шансы стать водным центром: столица Татарстана стоит на Великом Волжском пути. На Куйбышевском водохранилище находятся Тольятти, Ульяновск, Новочебоксарск, Димитровград и Зеленодольск. В радиусе ста километров находятся четыре объекта, охраняемые ЮНЕСКО: Казанский кремль, историко-археологический комплекс «Болгар», Свияжск и астрономическая обсерватория имени Энгельгардта КФУ.
Вовсю сейчас развивается маломерный флот. До 20% в год увеличивается количество судов, однако марины для них есть только на Волге. На Казанке представлена лишь одна «гавань» для водных транспортных средств.
Причём ещё тридцать лет назад ситуация с водной инфраструктурой обстояла совсем иначе. В 1989 году Казань выпустила 200 тысяч лодок «Казанка», которые были популярны по всей стране. В каждой третьей семье были лодки, которыми часто пользовались. Большинство вузов Казани имели секции парусного спорта. Всего работало 18 лодочных станций. Сейчас их лишь семь.
По словам мэра Казани Ильсура Метшина, в ближайшие годы город намерен в корне изменить водную инфраструктуру. Должно появиться 17 различных объектов: марины, яхт-клуб и шесть гостевых стоянок на Казанке. Для этого муниципалитет готов потратить большое количество ресурсов, однако сначала нужно найти инвесторов, на чьи деньги «устраивать банкет». Муниципалитет такое явно не потянет.
Придётся также договориться с экологами, поскольку любые работы рядом или на прибрежных территориях так или иначе влияют на экосистему. Чтобы урон был минимальным, потребуется учитывать их мнение. Для создания правильных с экологической точки зрения проектов наймут советника мэра по градоэкологическому каркасу. Казань — первый город в России, который выступил с такой инициативой.
КРУПНЕЙШАЯ СЕТЬ МАРИН
Крупнейшая сеть марин в России может появиться в ближайшее время. В Казани уже разработали эскизы. Всего должны создать 11 стоянок для маломерных судов. Они будут от восьми до двенадцати метров длиной, при этом емкостью от пяти мест до ста. Шесть таких марин будут расположены по всему городу: у ЖК «Ричмонд», «Ак Барс Арены», Национальной библиотеки Татарстана, центра семьи «Казан», на улице Портовой - южнее речного порта, а также у «Ривьеры». Такие причалы выполняют лишь функцию стоянки в летний период.
У центра семьи «Казан» рабочим придётся организовать подход к береговой линии, подвести электро- и водоснабжение, установить понтоны для швартовки и углубить дно. Такая же масштабная работа предстоит и на других пяти точках. Всего у «Чаши» появится 50 швартовных мест для судов до восьми метров, у жилого комплекса «Ричмонд» - 70. У стадиона и НКЦ планируется создать причалы для более крупных судов - до 12 метров.
Появятся туристические марины «Займище» и «Щурячий» у трассы М-7. В первой будет 250 мест для маломерных лодок, во второй - 150. Понадобится проведение устройства причальной стенки. Такие марины находятся на федеральных водных «трассах», около кемпингов.
Будут и гостевые стоянки. Идею Казань «подсмотрела» у Санкт-Петербурга, где такие причалы пользуются популярностью. Их будет шесть. Марины небольшие, стоянка будет стоить от 1000 рублей за 15 минут. Зелёные стоянки появятся в пяти местах на Казанке: у трассы М-7, поселков Щербаково, Большие Дербышки, Борисоглебское и Савиновского парка. Они рассчитаны на пользователей байдарок, каяков, небольших лодок.
Всего будет обустроено 1450 современных швартовных мест и благоустроено 12,2 километра береговой линии. Возведение такой водной инфраструктуры поможет создать новые рабочие места.
Как признал мэр города, на данный момент на Казанке «творится бардак», фиксируется 100 несанкционированных выходов. Благоустройство поможет избавить реку от этого: «ходить» теперь будут только те суда, которые принесут доход муниципалитету.
ЯХТ-КЛУБ В ВАХИТОВСКОМ РАЙОНЕ
На полуострове в Вахитовском районе появится главный городской яхт-клуб «Локомотив». Там будет 450 швартовных мест.
Планируется подведение сетей, создание водопропускных каналов для проточности, углубление дна и рекультивация нарушенных земель. Как отметил эксперт Института развития города, главный архитектор архитектурной мастерской «Старая Казань» Павел Тиняев, будет создана вертикальная причальная стенка для исключения высыхания береговой полосы.
Всего благоустроят 2,3 километра набережной и построят здание площадью 2500 квадратных метров.
По словам Тиняева, с помощью яхт-клуба удастся открыть «красавицу-Волгу» людям и в очередной раз показать им главную реку Европы. Павел надеется, что в будущем архитектурно-строительный форум «Казаныш» пройдет именно там. Однако когда это может случиться - пока неизвестно. На данный момент разрабатывается генплан.
Стоит отметить, что яхтинг принесёт и хороший доход республике. В Турции, к примеру, прибыль с яхтинга в прошлом году составила восемь миллиардов евро. Казань до таких сумм ещё далеко, но что-то она явно получит.
РАЗВИТИЕ НОВОЙ ПОРТОВОЙ И ВОДНЫХ ВИДОВ СПОРТА
Отсутствие доступа к реке — главная проблема многих городов. Основатель индийского бюро FOOTPRINTS EARTH Ятин Пандья рассказал, что часто власти отдают предпочтение машинам и дорогам, нежели заботятся о доступном проходе к воде. Появляются высокие бетонные стены, и единственное, что остается прохожим, — издалека любоваться водной гладью. Однако доступ к воде даёт преимущества в виде создания комфортной среды, рекреационных зон и проведения фестивалей у рек или озёр.
В Казани тоже совершили такую ошибку. Кремлевская набережная, несмотря на всю её красоту и инфраструктуру, критикуется жителями города именно за недоступность прохода к воде.
Исправлять ситуацию решили на Новой Портовой, где будет создана открытая набережная и огромная бухта, имеющая связь с Волгой. По словам Тиняева, каждый объект, выходящий на первую линию, поставит своё причальное сооружение для привлечения клиентов. Там люди смогут отдохнуть и хорошо провести время на воде.
Неподалёку от иловых полей у посёлка Победилово появится судостроительный кластер, где будут ремонтировать суда и хранить их в зимнее время.
Также Казань наконец возродит и водные виды спорта. Всего будет три площадки - у детской парусной школы «Локомотив», набережной «Заречье» и парка «Стамбул». В них будут заниматься от 90 до 150 человек.