Машины, ввезенные из стран ЕАЭС в 2021—2023 годах, привлекли внимание Федеральной таможенной службы — задним числом за них начисляют утилизационный сбор. Речь идет о тех авто, которые продали в течение года после пересечения границы. Таможенники посчитали, что транспорт в таком случае был ввезен не для личного пользования, а для продажи, объясняет РБК.
До лета 2023 года в законе не был указан запрет на перепродажу ввезенных авто, однако в ФТС акцент делают на том, что владелец предоставил недостоверные сведения о целях импорта машины. Как отмечают эксперты, получить такое «письмо счастья» с долгом могут и водители, которые купили неправильно растаможенный автомобиль.
Как рассказывают юристы, с неожиданным последствием спустя три года столкнулись тысячи автолюбителей, которые оказались должны ФТС миллионы рублей, включая пени за просрочку платежа. «Должники» готовят коллективный иск к таможне.
Ранее глава «Автостата» Сергей Целиков высказал свой прогноз насчет подорожания авто из салона и с пробегом в России. Эксперт отметил, что за 12 лет цены на машины увеличились в три раза.
Все самое интересное в нашем канале в MAX.