Татарстан впервые с момента начала СВО пережил атаку БПЛА. Беспилотниками нанесен удар по заводу в Нижнекамске и территории ОЭЗ «Алабуга». На борту дронов могло быть не менее 20 килограмм взрывчатки. Один из главных вопросов, который возник после этого: как боевым аппаратам удалось пролететь свыше 1000 километров, минуя российскую систему защиты воздуха? Если, конечно, БПЛА были запущены с территории Украины.
Что это за беспилотники?
По данным открытых источников точно известно, что это были беспилотники самолетного типа, которые переделали под дроны. Есть версия, что это мог быть БПЛА UJ-22 Airborne, либо А-22, произведенный украинской компанией «Аэропакт», либо американской разработки легкомоторный самолет типа Cessna 152/172. Судя по кадрам, разошедшимся в Сети, последний вариант кажется более предпочтительным.
Автор фото: социальные сети
Версию с Cessna косвенно подтверждают технические характеристики первых двух БПЛА. UJ-22 Airborne разработан компанией Ukrjet, которая поставляет их ВСУ предположительно с 2020 года. Аппарат способен пролетать до 800 километров.
Вариант о том, что это мог быть переделанный под беспилотник легкомоторный самолет А-22, выдвинул военкор Александр Коц. Однако тут максимальная дальность полёта примерно 600 километров. По его заявлению, такие использовались ещё четыре года назад Азербайджаном.
На дальние дистанции, а именно 1272 километра, способен летать легкомоторный самолет типа Cessna 152/172. Его могли переоборудовать в БПЛА-камикадзе.
- На сегодняшний день мы готовим фокус-группу для изучения технических характеристик данного беспилотного объекта самолетного типа. Оценить возможности дальности полета того или иного воздушного беспилотного судна пока трудно, так как на прохождение сигнала и управление влияет большое количество факторов, – сообщили в Tonkor, казанском конструкторско-производственном центре беспилотных летательных аппаратов.
Есть только предположения
- Специалисты должны разбираться в том, что там переделали. Если легкомоторный самолёт изменяют, то он становится тяжелее, поэтому надо исходить из того, что покажет следствие, – отметил Александр Михайлов, генерал ФСБ в отставке.
По словам собеседника издания «Вечерняя Казань», сам по себе дрон не такое уж и сложное устройство: во время сирийской войны боевики изготавливали их сами.
- Украина выпускала дроны и продавала их, но это было до. Я не знаю, насколько они сейчас в состоянии выпускать дроны на такой промышленной основе. Скорее всего, это натовское производство. Они туда завозятся. Сложно сказать, как они завозятся: целиком или как-то комплектующие собираются, поэтому не могу судить. Пока точно не скажут, что это за «продукт» и какая «маркировка» на нем, выводы делать нельзя, – подчеркнул собеседник.
Депутат Казгордумы Альфред Валиев предположил, что крупные дроны запускались с аэродромов. Однако Михайлов считает, что технологии дошли до такого, что многие беспилотники выпускаются из катапульты. Аэродром бывает и не нужен. Всё зависит от грузоподъёмности летального аппарата.
- Теоретически запустить с небольшой площадки, а практически — всё зависит от обстоятельств, – отметил генерал ФСБ.
Откуда прилетели беспилотники?
Больше всего общественность волнует вопрос, откуда прилетели беспилотники. Если их не модифицировали, то такие дистанции выдержать дроны попросту не могли. От Харькова до Елабуги и Нижнекамска более 1500 километров, а максимальное расстояние, которое может пройти один из предполагаемых легкомоторных самолётов, – 1200 километров. В связи с этим у Михайлова есть версия, что запускали дроны с территории России.
Автор фото: Ирина Звездина/«Вечерняя Казань»
- Очень часто мы сталкиваемся с тем, что дроны преодолевают какое-то фантастическое расстояние, что даже по определению быть не может. Дело даже не в расстоянии, а в том, сколько они проходят поясов систем ПВО, и, исходя из этого, сложно предположить, что, проходя через них, они не попали в зону видимости наших локаторов. Чем дальше он летит, тем тяжелее он должен быть, – отметил ветеран спецслужб.
Валиев же считает, что запускали их с аэродромов, находящихся на территории Украины. Он предполагает, что к модификации легкомоторных самолётов и поставке необходимого оборудования «приложило руку» НАТО.
- У них сейчас есть такие возможности. Вы же не забываете, что на них вся Западная Европа работает. Я думаю, что это показное. Но если мы будем сидеть сложа руки, то будет хуже, – отметил депутат, проходивший службу в зоне СВО.
Как сообщил раис республики Рустам Минниханов, серьезных разрушений нет, а технологический процесс на нефтеперерабатывающем заводе и вовсе не нарушен. Всего после нападения дронов пострадало 13 человек, двое из которых несовершеннолетние. Все они поступили в Елабужскую ЦРБ. Пятеро были отпущены на амбулаторное лечение после проведения лечебно-диагностических мероприятий. Другие восемь человек госпитализированы. Угрозы их жизни нет.
Следственный комитет России расследует атаку беспилотников на Татарстан.