ГТЛК намерена закупить в Казани 41 среднемагистральный самолет Ту-214
Всего планируется приобрести 238 лайнеров.
На полях Восточного экономического форума во Владивостоке подписано соглашение между Государственной транспортной лизинговой компанией и ОАК, согласно которому ГТЛК приобретет 41 среднемагистральный самолет Ту-214, выпускаемый Казанским авиационным заводом, сообщает корпорация в своем официальном телеграм-канале.
«Документ предусматривает поставку 132 ближнемагистральных самолетов «Суперджет», 65 региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300 и 41 среднемагистрального самолета Ту-214», — говорится в сообщении.
Соглашением обговорены основные условия поставки самолетов в 2027–2032 годах.
- Как институт развития ГТЛК определена квалифицированным заказчиком авиационной техники в рамках нового национального проекта «Промышленность». Мы уже выступаем базовым поставщиком для региональной авиации и видим большой запрос перевозчиков на отечественные самолеты современных модификаций, — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
В корпорации уточнили, что число поставляемых по проекту самолетов затем может быть скорректировано в соответствии с Комплексной программой развития авиаотрасли России до 2030 года.
Ранее сообщалось, что новый производственный корпус построят около казанского авиазавода. Главным видом деятельности компании станет производство частей и принадлежностей для летательных и космических аппаратов.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Последние дни жизни небесного тела, вероятно, получится увидеть невооруженным глазом, в том числе с территории России.
Аналитики оценили вклад супруги как няни, повара, клинера и персонального ассистента.
Последние три года Сергей Игнатов боролся с онкологией.
Заслуженный врач республики скончался на 60-м году жизни.
Суд обязал фигуранта дела Евгения Половкина выплатить 1,4 миллиона рублей.
В 2025 году индекс промышленности вырос на 9,9%, опередив общероссийские показатели. Республика научилась жить в новой реальности, когда «нефтянка» больше не кормит бюджет. Но остаются уязвимости, которые ставят под удар отдельные отрасли.
