Утром 10 марта водитель «Яндекс Такси» Евгений Крусев с пассажиром в салоне на высокой скорости наехал на толпу людей, которые собирались выйти из прибывшего на остановку автобуса № 1. Машина проскочила через карман для транспорта, протаранила прохожих и врезалась в стоявший рядом туристический автобус. В крови мужчины нашли следы наркотиков. Происшествие на Вишневского в очередной раз заставило казанцев задуматься о безопасности такси. Как рассказали нам эксперты, чтобы возить на такси людей, нужно всего лишь иметь три года водительского стажа. При приеме на работу не смотрят ни на «административку», ни на случаи лишения водительских прав.
Охота на таксистов началась
«Слышали, сегодня охота гаишников на таксистов? Что проверяют, что спрашивают? Ребята, у меня газовое оборудование не по закону установлено. Вот за это какое наказание? Соответственно, техосмотра нет», — такая запись появилась в казанских профильных группах после информации о проведении рейда ГАИ в неназванной точке города.
И правда, сегодня ранним утром автоинспекторы собрались на улице Михаила Миля, возле Управления по вопросам миграции, чтобы провести рейд по таксистам. Особое внимание автоинспекторы уделили водителям-мигрантам. В ГАИ заверили, что подобные мероприятия проводят не только после страшных аварий, а ежедневно. Место каждый раз выбирается случайно — сегодня это может быть центр города, а завтра микрорайон Дербышки. За несколько часов сотрудники ведомства проверили десятки авто.
- По всему Татарстану, в том числе и Казани, с 4 до 13 марта проводится операция «Иностранный водитель». Пристальное внимание отводится водителям-иностранцам, которые ездят на грузовых автомобилях и легковом такси. У нас по указу раиса Татарстана Рустама Минниханова работать по патенту в такси мигрантам запрещено (запрет устанавливается до конца 2025 года в некоторых сферах. — «ВК»). Соответственно, проверяем, останавливаем, — рассказал начальник отделения технического надзора Госавтоинспекции Казани майор полиции Павел Назаров.
«Проверки эти меня напрягают»
В ходе таких проверок у таксистов проверяют документы, водительское удостоверение и полис ОСАГО. Сегодня на месте также были сотрудники республиканского Миндортранса и Управления по вопросам миграции МВД России по Татарстану. У большинства водителей с документами все было в порядке: они доставали из бардачка папки и с готовностью протягивали их инспекторам. У «Вечерней Казани» было два главных вопроса к таксистам — часто ли их проверяют сотрудники ГАИ и как водители относятся к такому вниманию.
- Отношусь нормально. Останавливают не часто. Можно поехать уже? — коротко ответил водитель «Лады».
- Работаю в такси год, «стопорят» не так часто, но проверки эти меня напрягают. Торопимся, пассажиры ждут, — пожаловался другой водитель.
Проверка затронула даже таксиста, которого в конце рейда вызвал один из журналистов, чтобы доехать в редакцию. Сотрудники ГАИ изучили документы этого водителя, впрочем, нарушений не нашли.
- Але, брат, меня остановили, а у меня страховка «удалилась», помоги, пожалуйста, — жаловался по телефону таксист Джавохир Бабоев. — К проверкам отношусь по-разному, смотря какое настроение будет. Если настроение хорошее — то нормально, если плохое, то, ну, сами знаете…
К Джавохиру претензии были у представителей Миндортранса РТ — на машине не было наклеек, указывающих на статус такси. А у водителя Азамата в салоне пассажирка не была пристегнута ремнем безопасности. Но самое главное, у мужчины не было разрешения на работу. Он приехал в столицу Татарстана из Узбекистана только в начале марта и планировал работать строителем.
- Мне сказали, что без патента на стройке работать не получится. В такси пошел работать, чтобы пока без работы не оставаться. Вот уже 19 марта у меня будет экзамен по русскому языку, сначала, сказали, его нужно сдать. Если экзамен пройдет нормально, то потом нужно будет на патент сдавать, — рассказал журналистам растерянный водитель.
После изучения водительского удостоверения арендованную машину таксиста отправили на штрафстоянку, а Азамата — в управление по миграции. Уроженцу Узбекистана грозит либо выдворение из страны, либо штраф. По словам представителя миграционного управления, они каждую неделю выезжают на проверки в разные точки города. При этом собеседник признает, что проверить «такое количество прибывающих» очень сложно.
- Протокол будет составлен на него и автопарк за то, что они разрешают работать без документов. Они должны будут заплатить штраф. Но добраться до автопарка очень сложно — всё нужно будет доказать, — рассказал сотрудник Управления по вопросам миграции МВД России по Татарстану о наказании водителей-иностранцев и автопарков.
Начальник отделения технического надзора Госавтоинспекции Казани Назаров среди самых частых нарушений у иностранных таксистов выделил перевозку пассажиров без российского водительского удостоверения, путевого листа и отсутствие техосмотра. Иногда таксисты самовольно меняют конструкцию машины, например устанавливают газобаллонное оборудование без согласования с ГАИ.