Эксперт: «Часть китайских автобрендов в 2024 году покинет российский рынок»
Число официально представленных в нашей стране марок из Поднебесной сократится примерно до 20.
В этом году некоторые китайские автоконцерны покинут российский рынок, заявила «Вечерней Казани» директор Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Татьяна Арабаджи. По ее мнению, останется порядка 20 брендов, которые будут активно развивать сервисное обслуживание, поставки запчастей, финансовые и маркетинговые программы.
Собеседник издания отметила, что в прошлом году рынок активно насыщался автомобилями различных китайских брендов, ввозимых и официальными дистрибьютерами, и по альтернативным схемам импорта. В этом году автопроизводители из этой страны будут активно конкурировать друг с другом за российского потребителя.
По словам эксперта, цены на автомобили «подошли к критической отметке, дефицита машин уже нет». В то же время, напомнила она, появился негативный опыт по эксплуатации ряда китайских автомобилей, не адаптированных для российских условий в зимнее время. Кроме того, возникали проблемы с сервисным обслуживанием, покупкой запчастей для автомобилей тех брендов, которые не развивали это направление, а просто продавали машины.
Подробнее читайте в материале «Вечерней Казани» о том, что Татарстан занял третье место после Москвы, Санкт-Петербурга и их областей по числу автодилеров. После ухода европейских и иных брендов игроки предлагают продукцию китайского автопрома, становясь дилерами концернов из Поднебесной.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Формирование единого образовательного пространства в основной школе находится «на финишной прямой», заявили в Минпросвещения.
Исследователи считают, что нужно уменьшить численность людей до четырех миллиардов.
Двое мирных жителей получили ранения, включая несовершеннолетнюю девочку.
В ведомстве уже обсуждают сразу несколько вариантов решения вопроса.
Стоимость одной работы варьировалась от 15 до 20 тысяч рублей.
Несмотря на оптимистичные заявления властей, реальная ситуация на топливном рынке далека от полного восстановления. Эксперты предупреждают, что компании начнут заранее закладывать потенциальные издержки в стоимость товаров и услуг.
