Прокуратура Татарстана запросила 22 года колонии по делу таксиста-отравителя
По версии обвинения, подсудимый Игорь Зубрилин усыплял пассажиров своего такси, после чего грабил их.
В Верховном суде Татарстана прокурор Яна Подольская запросила для предполагаемого таксиста-отравителя Игоря Зубрилина 22 года колонии особого режима. В рамках процесса потерпевшие также заявили гражданские иски общей суммой на 10,1 миллиона рублей.
Согласно фабуле обвинения, в начале 2023 года обвиняемый ограбил трех пассажиров своего такси: несовершеннолетнего подростка Сидорова (фамилия изменена. - «ВК»), Люцию Хабириеву и Юрия Ефремова. Для последнего молодого человека поездка оказалась фатальной - экспертиза показала, что его отравили.
По данным следствия, Зубрилин предлагал своим жертвам выпить воды с растворенной в ней дозой клозапина - лекарства для купирования приступов психоза, оказывающего усыпляющее действие. Пассажиры засыпали, а Зубрилин похищал их ценные вещи. Общий ущерб превысил 178 тысяч рублей.
Через несколько дней после ограбления Хабириевой подсудимый уже давал показания по факту кражи ее телефона и цепочки. Тогда Зубрилина отпустили под подписку о невыезде, однако он скрылся от следствия в Марий Эл, где работал по поддельным документам. Всего же подсудимому вменяется эпизод покушения, убийства, три эпизода разбоя и один эпизод подделки документов.
Ранее сообщалось, что Игорь Зубрилин отрицает свою причастность к покушению на убийство подростка. По словам обвиняемого, Сидорова он никогда не перевозил.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Жителям необходимо спуститься в подвалы, паркинги и укрытия.
Наказание бывшая жена казанского чиновника будет отбывать в колонии общего режима.
Ребенка нашли живым спустя почти трое суток поисков в квартире 43-летнего рецидивиста.
Если воздух сильно прогреется и пойдут дожди, региону не избежать наводнения.
Эксперт объяснила, кому принадлежит территория возле МКД и для кого можно ограничить туда въезд.
Рынок новостроек трансформируется: растет доля комфорт- и бизнес-класса. Девелоперы подстраиваются под наиболее платежеспособную аудиторию, готовую платить за качество. Стандарт-класс сохраняется лишь на окраинах или в пригороде.
