Минниханов про аварийность в Татарстане: «Что-то делаем, но не дорабатываем»
За год число ДТП в республике выросло в 2,5 раза. Власти ищут причины и вызывают руководителей районов «на ковер». Пора начинать большую работу - через «десятилетку» по всей стране почти не должно случаться аварий.
С каждым годом аварийность в России падает. Если в 2014-м на дорогах страны погибло 26,9 тысячи человек, в 2024-м - всего 14,4 тысячи. Однако с каждой «победой» искоренять аварийность становится все труднее, находятся и новые препятствия.
Страна ставит новые цели - теперь аварийность должна упасть в 1,5 раза к 2030 году и в два - к 2036-му. Татарстан в этом году пошел только на ухудшение. Что с этим делать, выяснял на брифинге в Кабмине республики раис Рустам Минниханов.
2025 год ухудшил показатели Татарстана
- Много вроде бы делаем, но что-то где-то не дорабатываем. Надо вникать, смотреть - никто кроме нас этого не сделает. Огромное количество людей [погибает]. А травмированные? Сколько материальных потерь от этих аварий? - вопрошал на совещании Минниханов.
В последние годы республика вместе с Россией шла на уменьшение числа ДТП. Но в этом году аварийность выросла. Только с октября по ноябрь в регионе произошло более 3,2 тысячи аварий, погибли в них 275 человек. Показатель погибших по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» уже превышен в 2,5 раза, отметил начальник Управления Госавтоинспекции МВД по Татарстану Рустам Гарипов.
- За последние десять лет в Татарстане удалось значительно снизить аварийность. Благодаря принятым мерам мы сохранили 217 жизней. Это итог слаженной работы всех министерств, профильных ведомств и муниципалитетов. Однако вынуждены обратить внимание на тревожную тенденцию текущего года по росту числа погибших в ДТП, - отметил руководитель ГАИ.
По словам премьер-министра Татарстана Алексея Песошина, чаще всего ДТП в регионе происходят по вине водителей. Именно татарстанцы за рулем становятся причиной 90% ранений и более 80% смертей в авариях. Это «наши недоработки», считает спикер.
- Это одно из приоритетных направлений татарстанской политики, - уточнил премьер-министр.
Самый опасный вид ДТП в Татарстане унес почти 150 жизней
Раскрыл Гарипов самые опасные виды аварий, в которые попадают жители республики. Во-первых, это столкновение машин. За 10 месяцев года так погибли 148 человек - это 53,8 процента от общего числа аварий. При этом чаще всего автомобили сталкивались из-за выезда на встречку и несоблюдение дистанции.
- Отмечу, что число жертв из-за выезда на встречную полосу снизилось, но резко выросло число погибших из-за несоблюдения безопасной дистанции, - уточнил главный дорожный инспектор Татарстана.
Из-за несоблюдения безопасного расстояния в республике случилось 76 ДТП, в них пострадали 98 человек. Резко выросло число смертельных исходов. Если с сентября по ноябрь в 2024-м из-за выезда на встречку погибли пять человек, в 2025-м - 22.
Также 43 пешехода погибли из-за наезда автомобиля. Все чаще аварии стали происходить на нерегулируемых переходах. Еще 37 человек погибли при съезде с дороги - татарстанцы ездили, не пристегнувшись ремнями безопасности, в состоянии алкогольного опьянения и даже не имея водительских прав.
Дорогам республики не хватает света и ограждений
На региональных автомобильных дорогах чаще всего происходят столкновения, съезды и наезды на пешеходов. В этом году на местах погибло на 11 человек больше, чем в 2024-м. По словам автоинспектора, если большие трассы расширяют, маленькие - почти нет. Для этого Гарипов предложил применять тросовые ограждения на широких участках дорог. Кроме того, среди предложений - катафоты, сигнальные столбики, шумовые полосы.
Всего на автомобильных дорогах произошло 27 «пешеходных» аварий. За год число пострадавших сократилось с 19 до 13 человек, однако погибших стало больше. Погибло 15 человек, год назад число было вдвое меньше. Так, 13 пешеходов сбили, когда они переходили дорогу в неосвещаемом необорудованном месте - большинство случаев происходили в темное время суток. Освещения не хватает на 1680 километрах автомобильных дорог республики.
Дети тоже стали чаще погибать на дорогах
За 10 месяцев 2025 года на дорогах республики произошло 405 аварий с детьми - это на 35 процентов больше, чем год назад. За тот же период прошлого года было 370 аварий с участием детей. В этих ДТП в 2025 году погибли 15 человек (в 2024-м - 10), а были ранены 433. Для сравнения: за 10 месяцев прошлого года в авариях пострадали 396 маленьких жителей Татарстана.
- Даже один погибший - невосполнимая утрата. Мы должны сделать все, чтобы этого не было, - подчеркнул Гарипов.
Отмечается также, что 13 погибших были пассажирами.
Больше всего аварийность выросла в Тукаевском районе
В Тукаевском районе Татарстана аварийность выросла в 2,5 раза, объяснить показатели на брифинге попросил раис республики. Руководитель муниципалитета Камиль Назмиев успел рассказать, что общая протяженность дорожной сети муниципалитета — 1376,4 километра. А дороги с каждым годам становятся лучше благодаря реализуемым региональным и федеральным программам. Однако Минниханов прервал Назмиева, отметив, что к работе с аварийностью «есть вопросы».
- Если взять работу вашей комиссии, вашего муниципального образования, она попала в «красную зону». Мы же не позвали тебя хвалиться. Ты попробуй, объясни, почему это произошло и какая помощь тебе нужна. Конкретно самый отстающий район, - отметил раис.
Минниханов также добавил, что не считает, что это вина только властей района. Наверное, руководство района что-то делает, но недостаточно, считает глава республики.
Разобраться выездным заседанием комиссии он попросил заместителя премьер-министра Татарстан Шамиля Гафарова и начальника Управления Госавтоинспекции МВД по Татарстану Рустама Гарипова.
Раис уверен, что с данными Госавтоинспекции нужно выходить на федеральный уровень.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Очередная апелляция на судебное решение о признании недействительной сделки по продаже квартиры оказалась удовлетворена. Покупатель полтора года доказывал вменяемость пенсионерки, которая якобы отдала деньги мошенникам.
Некогда ведущий специалист отдела криминалистических экспертиз Андрей Нужин попал на скамью подсудимых после получения 20 тысяч рублей. Теперь 71-летнему пенсионеру грозит 12 лет колонии.
Республика ужимает список в парламент до 12 мест, но не боится потерь. Пока Минниханов и Зарипова ведут партию как «паровозы», генерал Лапин и неожиданно вернувшаяся Ольга Павлова делят реальные мандаты. Разбор кулуарных маневров элит.
Некогда главный безопасник татарстанской исправительной колонии в Нижних Вязовых Руслан Хикматов назвал себя непричастным к ряду коррупционных преступлений. Прокуратура тем временем требует отправить бывшего силовика за решетку на 10 лет.
Преступники постоянно создают новые схемы обмана, заставляют детей вскрывать родительские сейфы, а пенсионеров — отдавать накопленное за целую жизнь. Власти продумывают защиту, но люди сами ее игнорируют.
