Авиадебоширам хотят закрыть небо на три года
В Совфеде предлагают объединить базы нарушителей всех авиакомпаний и увеличить срок запрета на полёты.

В России хотят ужесточить наказание для авиадебоширов. Сейчас злостные нарушители часто отделываются лишь годом запрета у одного перевозчика и спокойно покупают билеты у других. Сенатор Андрей Кутепов предложил это исправить. Об этом пишет «Парламентская газета».
Проблема в том, что чёрный список авиакомпании — слишком узкий. Многие выходки пассажиров не подпадают под нужные статьи. Например, нетрезвый пассажир ругается матом, угрожает экипажу и лезет в драку. Но его действия квалифицируют как мелкое хулиганство. А эта статья не даёт оснований для включения в реестр. В итоге дебошир покупает билет у другой компании и снова летит.
Законопроект предлагает расширить перечень. Теперь в чёрный список можно будет попасть не только за нарушение правил на транспорте, но и за мелкое хулиганство. А ещё — за судебный штраф. Это закроет лазейку для рецидивистов. Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Андрей Добряков поддерживает инициативу. По его словам, проблема по-прежнему актуальна, хотя статистика по дебоширам закрытая — каждая компания ведёт свой список.
Но расширить основания — только половина дела. Даже попав в чёрный список одной авиакомпании, нарушитель мог летать другими. Единой базы просто нет. Законопроект обяжет перевозчиков делиться реестрами. Если пассажир устроил дебош у одного, об этом узнают все. Так появится единая система защиты на всём рынке.
Ещё одно новшество — срок запрета. Раньше все нарушители получали год. Теперь для тех, кто уже попадал в реестр, срок вырастет до трёх лет.
«Это соответствует международной практике. В Китае дебоширам закрывают небо на пять лет, в Италии за нападение на экипаж грозит до трёх лет тюрьмы, в США — до 20 лет», — пояснил Кутепов.
Сенатор подчеркнул: ограничения соответствуют Конституции. Права граждан можно ограничивать федеральным законом, если это нужно для защиты других людей и безопасности.
«Противоправные действия на борту — серьёзная угроза для пассажиров и экипажа. Поэтому ограничения соразмерны нарушениям и социально оправданы», — сказал он.
Вместе с основным законопроектом подготовили сопутствующий — он меняет КоАП. Это нужно, чтобы перевозчики могли получать данные о нарушениях по статье о мелком хулиганстве. Без этого обмен информацией между авиакомпаниями был бы невозможен.
Ранее сообщалось, что авиапассажиров готовы обложить новым сбором для поддержки российских самолетов. Для внутренних рейсов сбор может составить до 500 рублей.
Все самое интересное в нашем канале в MAX.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
При этом выросли и доходы.
Беглянка собиралась жить в Чебаркуле.
Водитель вылетел на красный сигнал светофора.
Партия произведенной продукции была утилизирована.
Мужчина получил серьезные ожоги.
Планируемые изменения в льготной программе существенно ограничат кредитование молодых родителей. Возможными последствиями нововведений может стать сокращение количества семей, подпадающих под условия, и увеличение их финансовой нагрузки.












