Дамир Каримуллин возглавил совет директоров КМПО
Он сменил депутата Госсовета Азата Хамаева.
Дамир Каримуллин стал председателем совета директоров АО «КМПО». Ранее этот пост занимал депутат Госсовета Татарстана Азат Хамаев. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Каримуллину 64 года, и завод для него — дело всей жизни. Он пришел на КМПО в 2004 году, когда предприятие переживало трудные времена. Главной задачей было не допустить банкротства. И с ней он справился.
При нем завод расширил рынки сбыта, внедрил принципы бережливого производства и стал генеральным разработчиком газоперекачивающих агрегатов и газотурбинных двигателей для транспортировки природного газа. А с 2021 года КМПО запустило производство газотурбинных энергетических установок «Волга», которые перерабатывают газ в электроэнергию и тепло.
В июне этого года Каримуллин получил из рук раиса Татарстана Рустама Минниханова орден «За заслуги перед Республикой Татарстан» — за развитие промышленного потенциала и многолетний труд.
Родился он в Буинске, окончил техникум и институт экономики. Работал на КАМАЗе, затем руководил АМЗ и Камским прессово-рамным заводом. Был депутатом горсовета Набережных Челнов и Госсовета Татарстана.
Внеочередное собрание акционеров КМПО запланировано на 8 октября 2026 года. В повестке — переизбрание совета директоров и выбор гендиректора.
Ранее мы писали, что Олег Протопопов возглавил ОЭЗ «Иннополис». Ренат Халимов покинул пост после восьми лет руководства.
Все самое интересное в нашем канале в MAX.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Пострадавшая, предварительно, забеременела после «вписки» в одном из коттеджей, после чего родители от нее отказались.
Также удалось установить личности всех участников видео с инцидентом.
Следственный комитет начал проверку.
Преступление, вероятно, будет расследоваться отдельно от эпизодов, связанных с изготовлением и распространением детской порнографии.
Бакалавриат и магистратуру заменят более гибкой моделью. Полностью перестроить высшее образование обещают к 2030 году.
Несмотря на оптимистичные заявления властей, реальная ситуация на топливном рынке далека от полного восстановления. Эксперты предупреждают, что компании начнут заранее закладывать потенциальные издержки в стоимость товаров и услуг.
