Кто чаще всего попадает в аварии? Растет ли количество ДТП в России? Какова смертность? Данными обо всем этом поделился научный центр безопасности дорожного движения МВД, сообщает «Коммерсантъ». Наиболее острой в таблице стала часть, посвященная дорожно-транспортным происшествиям среди несовершеннолетних.
Как показывают данные, число аварий, в которых несовершеннолетние зарегистрированы в качестве водителей, растет в каждой из возрастных групп. Особенно сильно в процентном соотношении растет аварийность водителей до 10 лет.
Гибнут ли дети-водители? Да, гибнут. Количество летальных исходов среди несовершеннолетних за первые девять месяцев 2025 года — 188. Отмечается огромный рост среди возрастной группы от 14 до 16 лет — с 47 до 62 человек, более 30 процентов прироста. К счастью, остальные показатели среди несовершеннолетних водителей падают, а среди детей до 10 лет и вовсе не зарегистрировано ни одной смерти.
Каким образом дети попадают за руль? Как заявляют эксперты, ключевая проблема — легкодоступность мини-мотоциклов для езды по бездорожью, также называемых питбайками. Правовой статус данного средства передвижения не урегулирован: питбайки не считаются ни транспортными средствами, ни средствами индивидуальной мобильности. При этом питбайки могут достигать скорости в 70 километров в час, а отдельные модели — даже 140, и купить их можно свободно на маркетплейсах.
Регионы уже предлагают ввести повышенные штрафы для родителей, покупающих технику детям, и запретить продавать бензин несовершеннолетним. Также ранее депутат Госдумы Артем Метелев заявлял, что соответствующий законопроект уже готов — и входит в него не только запрет продажи топлива детям.
Более подробно вникнуть в тему аварий среди детей решила Дилия Мингазова, корреспондент «Вечерней Казани». Что примечательно, в своем расследовании она берет более узконаправленную статистику внутри Татарстана, а не по всей России. Выяснилось также, что питбайки не единственная причина аварий среди несовершеннолетних.
Все самое интересное в нашем канале в MAX.