Кто сменит Файрушину?
Глава Государственного комитета РТ по тарифам Марина Файрушина освобождена от занимаемой должности. Она возглавит отдел высшего, среднего профессионального образования и науки аппарата кабмина. Кто сменит Файрушину на посту главы комитета, держится в тайне. В пресс-службе президента РТ посоветовали дождаться официального пресс-релиза. Однако по информации из источника, близкого к комитету, новым председателем станет не сотрудник комитета, а чиновник из министерства энергетики либо из министерства экономики. В самом комитете оказались не готовы к уходу Файрушиной. Корреспондент "ВК" позвонила в приемную с вопросом, на чье имя писать запрос. "Кому - не знаем. Куда - не знаем. У нас руководство поменялось. Все скажут завтра", - растерянно ответила секретарь."На этой должности человек как между молотом и наковальней, - считает старейший энергетик республики Геннадий Сомов. - Файрушина была грамотный производственник". По мнению Сомова, временным главой комитета назначат первого зама Файрушиной Александра Штрома, но затем председателем станет человек из сферы энергетики.
Фото Александра ГЕРАСИМОВА.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Завершились прения по делу о «раскулачивании» экс-министра Татарстана. Защита ограничилась озвучиванием письма Ильнара Фаттахова и унылым выступлением.
В суде по делу о продаже мочи пьяному водителю «Порше» тремя сотрудниками ДПС допросили ключевого свидетеля — начальника ГАИ Приволжского и Вахитовского районов Инсафа Ибрагимова.
На казанских вип-силовиков дали показания в суде предприниматели, платившие им откаты после заключения выгодных госконтрактов от министерства внутренних дел. Такая традиция, по словам свидетелей, существовала давно.
В ночь на 24 июля в Зеленодольске произошло ДТП: машина, полная несовершеннолетних жителей Марий Эл, въехала в дерево. Почти все, кто был в машине, погиб. Рассказываем все подробности трагедии.
Грузооборот автотранспорта в Татарстане снизился сильнее, чем в целом по стране. Проблемы с топливом заставляют перевозчиков закладывать издержки в тарифы, а спрос перетекает в другие виды транспортировки товаров.
