Суд обязал авиакомпанию «Победа» увеличить допустимые размеры ручной клади
В прокуратуре посчитали, что «Победа» злоупотребляет своим правом, создает видимость свободного выбора, намеренно определила габариты ручной клади с минимальными значениями, из-за чего возникает невозможность ее использования пассажирами.
Московский Щербинский суд постановил, что авиакомпания «Победа» должна пересмотреть правила провоза ручной клади. Такое решение вынесли после жалобы прокуратуры, которая указала на слишком жёсткие и заведомо неудобные нормы — например, один предмет ручной клади размером всего 4×36×30 сантиметров, а для товаров из duty-free — 10×10×5 сантиметров в запечатанном пакете.
Прокуратура заявила, что такие ограничения ставят под угрозу права пассажиров и фактически заставляют их покупать дополнительный багаж.
Суд согласился и потребовал:
🔹 Бесплатная ручная кладь — минимум 36×30×27 сантиметров, весом до 5 килограммов.
🔹 Пакет из дьюти-фри — не меньше 24×32 сантиметра.
Теперь «Победа» обязана выполнить эти требования в течение месяца. Но только если решение не обжалуют — до него ещё должен дойти Мосгорсуд.
Напомним, «Победа» ссыпалась на то, что соблюдает правила безопасности, но Верховный суд уже в 2018 году указал: нормы ФАП взаимосвязаны, и игнорировать их нельзя.
Ранее сообщалось, что российские авиакомпании обяжут сажать родителей с двумя и более детьми рядом. Сейчас, согласно законодательству, авиакомпании предоставляют бесплатно одному ребенку соседнее место с его сопровождающим.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Школьников начнут учить работе с нейросетями и созданию искусственного интеллекта.
Формирование единого образовательного пространства в основной школе находится «на финишной прямой», заявили в Минпросвещения.
Исследователи считают, что нужно уменьшить численность людей до четырех миллиардов.
Двое мирных жителей получили ранения, включая несовершеннолетнюю девочку.
В ведомстве уже обсуждают сразу несколько вариантов решения вопроса.
Несмотря на оптимистичные заявления властей, реальная ситуация на топливном рынке далека от полного восстановления. Эксперты предупреждают, что компании начнут заранее закладывать потенциальные издержки в стоимость товаров и услуг.
