Экономика
1 февраля 2025 07:30
Автор материала:Рамиль Акберов

Магомед Закаржаев: «Вертолет Ми-34М нужен, это сто процентов»

Эксперт считает, что российский двигатель сделает машину более конкурентоспособной.

Магомед Закаржаев: «Вертолет Ми-34М нужен, это сто процентов»

Автор фото: Олег Подкладов / russianplanes.net

Начало производства вертолета Ми-34М на Казанском вертолетном заводе — верное решение. Такое мнение в беседе с «Вечерней Казанью» выразил владелец оператора деловой авиации АО «Казанское авиапредприятие» Магомед Закаржаев. Собеседник уверен, что машина сможет стать конкурентом зарубежным вертолетам Robinson и Bell. Напомним, что о начале производства Ми-34М на Казанском вертолетном заводе сообщил раис Татарстана Рустам Минниханов. Предполагается, что машину оснастят российским двигателем ВК-650В, произведенном на петербургском предприятии «ОДК-Климов».

- Такой вертолет нужен, это сто процентов! И спрос на него будет, ведь пока российских вертолетов такого класса нет. Планер у этой машины неплохой. Ми-34М будет прямым конкурентом Robinson R66 и Bell 505. И новый отечественный двигатель этому поможет, - заметил эксперт.

В октябре 2024 года на аэродроме Национального центра вертолётостроения (НЦВ) имени М.Л. Миля и Н.И. Камова, расположенного в Подмосковье, совершил первое висение Ми-34М1. Чтобы вертолет пользовался спросом, его стоимость должна быть на уровне или чуть ниже стоимости аналогичных моделей у конкурентов, отмечает собеседник издания. Цена играет важную роль - часто продавцы сначала называют одну цену, а затем увеличивают её вдвое. До введения санкций Robinson стоил 1,8 миллиона долларов США, а Bell - до 1,5 миллиона долларов.

Ранее аналитический отдел «Вечерней Казани» рассказывал о главных проектах Казанского вертолетного завода. Предприятие, в частности, планирует импортозаместить вертолеты «Ансат» - их оснастят российскими двигателями вместо канадских.

Добавить «Вечернюю Казань» в избранные источники новостей