Минпромторг готов отказаться от резкого повышения утильсбора на 70–85%

Минпромторг готов как разово повысить утильсбор на автомобили, так и отказаться от процедуры повышения – финального решения по поводу необходимости этого шага пока нет. Об этом сообщили в самом министерстве, передает «Газета.ru».

В министерстве заметили, что продолжается анализ динамики авторынка в части необходимости индексации утилизационного сбора. В Минпромторге напомнили, что продолжают действовать программы льготного автокредитования и лизинга, призванные стимулировать спрос. Российских автопроизводителей также поддерживают за счет субсидирования затрат на реинжиниринг, субсидирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

За повышение утильсбора выступает «АвтоВАЗ», объясняя необходимость этой меры тем, что на рынок приходят новые китайские автопроизводители, которые конкурируют по цене с отечественными авто.

По данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры», резкий рост утильсбора и его дальнейшее поэтапное увеличение в последующем приведут к тому, что к 2030 году новые автомобили будут доступны только для 5 процентов жителей страны.

Ранее сообщалось, что в России планируют разово увеличить утилизационный сбор на автомобили на 70–85 процентов с 1 октября 2024 года, после чего проводить его ежегодную индексацию. До 2030 года утильсбор хотят увеличить в 3,9 раза от ныне действующего, подняв коэффициент его расчета до 58,62. К примеру, сейчас производитель или импортер уплачивает за легковую машину 300,6 тысячи рублей сбора, после повышения утильсбор может увеличиться до 556,2 тысячи рублей.

Все самое интересное в нашем телеграм-канале.