Только одной компанией Китая в Россию поставляется по 15 тысяч машин ежемесячно
В основном из Поднебесной логистические фирмы привозят автомобили марок Haval, Cherry и Changun.

Ежемесячно в Россию из Китая только одной транспортной компанией привозится свыше 15 тысяч единиц автомобилей и ключевых узлов. Об этом рассказал президент комитета по логистике Союза китайских предпринимателей в России LDK group Кэ Цзинь.
Спикер также указал на то, что чаще всего привозят машины таких марок, как Haval, Cherry и Changun. Они составляют 60 процентов поставляемой продукции в рамках автопромышленного сотрудничества двух стран.
- Транснациональные перевозки уже давно стали базой для российско-китайского сотрудничества в сфере автомобильной промышленности, — отметил Кэ Цзинь.
По причине того, что большая часть российского рынка сосредоточена в европейской части страны, российско-китайская логистическая модель сильно отличается от моделей других регионов.
У других стран доставка машин возможна на ролкерах, но в России, по словам Кэ Цзиня, это преимущественно морские перевозки, мультимодальные перевозки по морю и ж/д, контейнерно-рейсовые перевозки. По этой причине себестоимость значительно выше, чем в других регионах экспорта.
По прогнозам LDK group, в ближайшие два-три года круглогодичная работа северного морского пути позволит эффективно решить существующие логистические проблемы между странами и стабилизировать ситуацию в логистической области.
Ранее сообщалось, что доля на российском рынке китайских машин составляет 54 процента. Премиум-сегмент с 2020 по 2024 год вырос с 59 процентов до 80 процентов.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Где-то исчезло дизельное топливо.
Итоговая сумма зависит от уровня судебной инстанции.
Ограничения движения введут на неделю.
Тревогу забили соседи скандального подсудимого, из его комнаты исходил сильный запах.
При этом воздух прогреется до +27 градусов.
Оформить микрозайм «до зарплаты» станет сложнее — из-за новых правил МФО обязаны проверять каждого клиента. Рынок охлаждается, но эксперты предупреждают: есть риск, что заемщики, получившие отказ, начнут обращаться к нелегальным кредиторам.












