Экономика
13 мая 2024 10:20
Автор материала:

Модели из ЕС, Кореи и Японии уступили место Китаю в топ-50 авторынка России

Причина - жесткие ограничения для ввоза этих машин по параллельному импорту.

Модели из ЕС, Кореи и Японии уступили место Китаю в топ-50 авторынка России

Автор фото: Haval

На авторынке в России марки из Японии, Южной Кореи и Европы уступили место машинам из Китая и не попали в топ-50. Об этом сообщили аналитики агентства «Автостат». В первую очередь данную тенденцию связали с жёсткими ограничениями для ввоза этих авто по параллельному импорту.

Так, корейский кроссовер Hyundai Tucson занял лишь 57-е место, седан Toyota Camry опустился на 58-е место, Kia Sportage занял 59-ю строчку в рейтинге, BMW X5 - 61-е место, Lexus RX - 62-е место, Toyota RAV4 - 64-е место.

На сегодняшний день рынок России полностью перешёл под контроль к АвтоВАЗу и китайским брендам. Их доля - это умопомрачительные 92 процента. Оставшиеся 8 процентов - это как раз автомобили, которые поступают по каналам параллельного импорта. Впрочем, с 1 апреля ввели обновленные ставки утильсбора, что привело к тому, что данная схема будет терять свою популярность.

Сейчас в топе самых продаваемых моделей оказались Lada и Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и 4, Omoda C5, Geely Monjaro, Haval M6.

Ранее эксперты рассказали, какие модели авто подешевели в Казани. В апреле некоторые популярные модели снизились в цене до семи процентов.

Все самое интересное в нашем телеграм-канале.

Добавить «Вечернюю Казань» в избранные источники новостей
Егор Затеев / ИД «Вечерняя Казань»

В то время как в одних отраслях зарплаты растут даже в условиях кризиса, в других они перестали расти и не дотягивают до среднереспубликанского уровня. Причина в том, что бизнес сокращает расходы на персонал, пытаясь сохранить стабильность.