«Инвалидов не вожу!»: в Казани колясочники жалуются, что их унижают таксисты

С неразрешимой пока проблемой столкнулись жители Казани, которые в силу ограниченных возможностей здоровья передвигаются с помощью инвалидной коляски. Поскольку пользоваться общественным транспортом колясочникам тяжело, многие из них выбирают более дорогой, но более удобный способ передвижения по городу - такси. Однако приезжающие на вызовы водители зачастую отказываются везти «особенного» пассажира, причем в грубой форме: «Инвалидов не вожу!», «Людей на колясках не обслуживаю», «Блин, инвалид!» Куда жаловаться на подобные выпады в свой адрес, колясочники не понимают, ведь сегодня каждый таксист - сам себе хозяин.
28-летняя Алина Бурнашева является инвалидом 1-й группы с детства из-за диагноза «ДЦП». Девушка передвигается на инвалидной коляске или при помощи специальных костылей, но при этом старается вести активный образ жизни. Днем 9 ноября Алина посетила Галерею современного искусства на улице Карла Маркса, а около пяти часов вечера собралась домой и вызвала машину через онлайн-приложение «Яндекс.Такси».
- Я заранее оделась, выехала на коляске на улицу и только тогда вызвала такси, чтобы водителю не пришлось меня ждать. В комментарии к заказу я всегда указываю, что нужен свободный багажник, потому что я на коляске, - рассказала Алина корреспонденту «Вечерней Казани». - В салон я сажусь сама, а коляску складываю и помещаю в багажник, конечно, не без посторонней помощи. В тот день проводить меня вышли двое сотрудников галереи, мужчина и женщина. Вскоре пришло сообщение, что автомобиль подъехал, но мы его не видели. Мой провожатый пошел к другому входу в галерею, предположив, что таксист подъехал туда. Действительно, автомобиль стоял в отдалении и подъезжать не собирался. Увидев меня, таксист сказал сотруднику галереи: «Пусть девушка отменяет заказ, я инвалидов не вожу». После этого я сама позвонила таксисту, ведь номер водителя сообщают при назначении заказа. И он точно так же мне заявил, что инвалидов не возит, и начал грубо требовать отказаться от заказа, который сам же взял!
В итоге замерзшая Алина выполнила это требование, чтобы получить возможность вызвать другую машину. Следующий водитель оказался более адекватным и без проблем доставил девушку домой.Бурнашева говорит, что с хамскими выпадами со стороны водителей такси сталкивается регулярно.
- Поэтому я никогда не расплачиваюсь в такси картой, только наличными, иначе у меня бы из-за отказов деньги снимали, хотя отказываюсь я не по своей воле, - сетует Алина. - Конечно, я считаю, что это ущемление моих прав. Я такой же клиент, как другие, тоже плачу деньги. Если ты пошел в сферу обслуживания, то, наверное, не должен делить людей на «нормальных» и «особенных», при этом еще и оскорблять. Даже среди тех, кто не говорит при виде меня: «Блин, инвалид!» и не отказывается меня везти, попадаются те, кто ведет себя неуместно. «Ой, мне вас так жалко!», «И давно ты такая?» - очень обидно и неприятно такое выслушивать за свои же деньги.
// Жаловаться на грубых таксистов в компанию-агрегатор, которая обеспечивает водителей заказами, девушка считает бессмысленным. Говорит, сначала пыталась отправлять претензии в «Яндекс.Такси», но ей ответили: «Спасибо за обращение, мы проведем беседу с водителем».
- На этом - все, от самой компании никаких извинений. Откуда я вообще могу знать, сделали ли они замечание грубияну? - рассуждает Бурнашева. - Конечно, в подобных случаях компания может сказать, что виноват человеческий фактор, но неужели с водителями не проводят никаких инструктажей, не следят за тем, какие сотрудники у них работают?..
Алина по возможности старается выходить из дома на костылях, если собирается воспользоваться услугами такси, хотя это неудобно, особенно зимой, когда на улице скользко. Но и отсутствие коляски не панацея: бывает, что таксисты отказываются везти девушку, потому что «костыли поцарапают салон».В компании «Яндекс.Такси» оказались не готовы оперативно ответить на претензии инвалидов в адрес водителей-партнеров. Ответ на запрос «Вечерней Казани» по этому поводу нами пока не получен.В свою очередь другие инвалиды-колясочники, опрошенные корреспондентом «ВК», подтвердили, что проблема с передвижением на такси у них существует. При этом не важно, услугами какого агрегатора ты пользуешься, ведь одни и те же водители сотрудничают с разными компаниями.
- Хорошо, что подняли больную для нас тему, - вздохнула пенсионерка, инвалид 1-й группы Амина Ибниева. - Вот случай из моей жизни. Летом мы с сестрой, здоровой женщиной, вышли из магазина и увидели, что на улице ливень. Решили доехать до дома на такси. В комментарии к заказу указали, что один из пассажиров на инвалидной коляске. И все равно приехавший водитель, увидев меня, заявил: «Людей на колясках не обслуживаю». Почему, объяснить не смог. Ведь сейчас коляски удобные, складные, в любой багажник влезают. Со стороны операторов диспетчерских служб тоже приходится терпеть грубость. Звонишь в такси, начинаешь объяснять, что ты на коляске, что тебе нужна помощь, чтобы сесть в салон и загрузить коляску в багажник, а тебе сразу на повышенных тонах говорят, мол, это ваши проблемы, таксист вам ничего не должен. В итоге оператор не передает таксисту, что мне нужна помощь, и он узнает об этом на месте. Кто-то реагирует нормально и помогает, а кто-то отказывается.
- Меня тоже нередко отказываются везти. Правда, откровенной грубости в свой адрес я не слышал, чаще отговариваются тем, что багажник занят, места для коляски не будет, - рассказал другой казанский инвалид-колясочник Александр Калашников. - В комментарии к заказу я тоже всегда указываю, что инвалид на коляске. Но, видимо, водители эти комментарии не читают. Недавно в центре города целый час ждал такси. Причем несколько водителей брали мой заказ, я видел по карте в телефоне, что они подъезжали, но, видимо, увидев меня, снимались с заказа и уезжали.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Улица Салиха Батыева существовала почти 15 лет, ею пользовались шесть тысяч жителей «Изумрудного города», выезжая на Кул Гали. Но дорогу перекрыли для строительства нового ЖК, правда по окончании так и не открыли — соорудив из нее паркинг.
Верховный суд Татарстана отменил решение суда присяжных, полностью оправдавшего Виктора Курицина — уже отбывающего пожизненное наказание главаря зеленодольской группировки. Судьи факта посчитали его полностью непричастным к двум убийствам.
В полку татарстанских индейководов прибыло. ХК «Чистополье», едва стартовав, обосновалась на 11-м месте российского рейтинга. Эксперты считают, что вместе с ООО «Ак Барс» холдинга Ивана Егорова они насытят мясом индейки местный рынок.
Замдиректора «Строительной компании», занимавшейся реконструкцией Казанского авиазавода, получил три года условно вместо шести лет, запрашиваемых прокурором. По версии следствия, осужденный похитил деньги, выделенные на предприятии.
Следком с подачи спецслужб возбудил на трех подчиненных капитана Романа Лизалина, некогда руководившего операцией по спасению пассажиров «Булгарии», уголовное дело по статьям о взяточничестве. Обвиняемые дали признательные показания.








